Il servizio di catamarano ad alta velocità Victoria Clipper ha iniziato le operazioni nel 1986, trasformando quello che era un viaggio di sei ore in traghetto per auto in una traversata diretta per passeggeri che raggiunge l'Inner Harbour di Victoria in due ore e quarantacinque minuti. La rotta attraversa l'intera lunghezza di Puget Sound, passa attraverso le acque doganali statunitensi a Point Roberts ed entra nella giurisdizione canadese a Haro Strait, dove la nave rallenta per navigare nei canali protetti avvicinandosi alla capitale della British Columbia. La traversata è operativa tutto l'anno, con partenza dal terminal Pier 69 di Seattle, sul lungomare del centro. I passeggeri completano le procedure di uscita dagli Stati Uniti prima dell'imbarco e completano l'ispezione doganale canadese all'arrivo al terminal di Victoria su Belleville Street, direttamente di fronte al Fairmont Empress Hotel. Victoria occupa la punta meridionale dell'isola di Vancouver, una geografia che la pone più vicina a Seattle che a Vancouver via mare. La città è stata la capitale della colonia della British Columbia dal 1866 e ha mantenuto tale ruolo dopo la confederazione con il Canada nel 1871. Il suo distretto legislativo, ancorato dagli edifici del Parlamento di Francis Rattenbury completati nel 1897, si trova a tre minuti a piedi dal terminal dei traghetti. Il distretto dell'Inner Harbour concentra il Royal BC Museum, il Miniature World e il sito originale del forte della Hudson's Bay Company all'interno di un compatto corridoio sul lungomare. Il formato della gita giornaliera in traghetto da Seattle a Victoria consente dalle cinque alle sette ore a terra, sufficienti per la First Peoples Gallery del museo, un giro dei giardini legislativi e il pranzo lungo i blocchi storici di Government Street. La nave Clipper, un catamarano che fende le onde costruito in Tasmania, ospita 350 passeggeri su tre ponti. Il salone superiore presenta sedili rivolti in avanti e finestre panoramiche; il ponte principale ospita la cucina e un piccolo negozio duty-free. Il servizio a bordo include una colazione continentale sulle partenze mattutine e un bar a pagamento durante tutta la traversata. La rotta passa attraverso l'arcipelago di San Juan, offrendo viste su Orcas Island, Lopez Island e sulle Gulf Islands prima di entrare nelle acque canadesi. Gli avvistamenti di balene raggiungono il picco da maggio a ottobre, quando branchi residenti di orche e megattere di passaggio frequentano lo stretto. La tratta di ritorno parte da Victoria nel tardo pomeriggio, arrivando al Pier 69 in prima serata. Tutti i biglietti per la gita giornaliera in traghetto da Seattle a Victoria includono sia le procedure doganali che il passaggio di andata e ritorno; il tempo a terra è libero, consentendo un'esplorazione indipendente del lungomare e del centro di Victoria.